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    Contents
  1. Piaggio Vespa LX 125
  2. Come caricare una batteria
  3. Problemi avviamento elettrico
  4. Batteria vespa 50 in Moto e Scooter

problema accensione nuova vespa LX ora mi chiedo: cosa può essere? batteria completamnete scarica? mi stupisce, dal fatto che io la. Per ricare la batteria scarica di uno scooter è infatti sufficiente accellerare leggermente al momento dell'accensione, per non danneggiare. Acquista Batterie moto, scooter per Piaggio VESPA LX 4T al miglior prezzo su shantychor-frische-brise.info La seconda cosa da fare è individuare la posizione della batteria: in genere si trova A questo punto potete togliere la batteria dallo scooter e mantenendola sempre a riprendere la batteria, però ricorda che quando si scarica completamente, Mario su Cambio dell'olio su una Vespa lx; Stefano su Lavare il motore. ho una vespa lx 50 4t dopo 2 settimane in cui e' stata ferma, la batteria si e' scaricata ho provato ad accendere con pedalina e non va'shantychor-frische-brise.info

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Jump to navigation. Torna il mito di Vespa Primavera. Vespa Primavera nasce, nella sua prima versione, nel Dalle università della California alle piazze parigine un nuovo soggetto sociale, quello dei giovani, reclama il proprio posto nella società che muta tumultuosamente. Vespa Primavera nasce in quel sommovimento di idee e di passioni e ne diventa protagonista mettendo due ruote e un motore a disposizione del mondo che cambia, elevandosi al ruolo di eroina di una stagione indimenticabile.

Linee leggere, fresche, prestazioni brillanti, semplicità e gioia nella guida, Vespa Primavera arriva come una ventata di novità in un mondo che ha fame di cambiamento. Diventerà uno dei modelli più longevi e più amati nella storia di Vespa.

Vespa Primavera rinasce facendo sue alcune delle soluzioni stilistiche e tecniche di Vespa , il modello più prezioso e tecnologicamente avanzato mai concepito. La storia di Vespa è il racconto di una continua evoluzione tecnica e stilistica che, sin dai primi modelli ha visto la due ruote più famosa e amata al mondo evolversi per anticipare i mutamenti sociali.

Si tratta di poche pietre miliari nella linea evolutiva di Vespa che ne hanno influenzato il prosieguo per generazioni.

Facci sapere B1. L'impianto luci e frecce è separato, lo statore è il doppio di un frull e la batteria pure. Non è una risposta accettabile quella del concessionario. Io pretenderei un controllo della macchina elettrica e del regoaltore dell'impianto elettrico.

Piaggio Vespa LX 125

Hai un MP da parte mia, ciao B1. Come ti ho detto ai modelli nuovi l'hanno tolta perchè hanno messo l'immobilizer.

Fatti fare la modifica all'impianto, con un interruttore risolvi inm parte il problema. E poi vendila e fatti un PX nuovo. Scusami, mi sono espresso male.

Come caricare una batteria

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Dimensioni: x 87 x cm Peso compresa confezione: ca. Acido 4,2 kg.

Corrente di prova a freddo 90A. Nota importante: Le batterie sono adatte solo per il montaggio in piedi. Non adatto per veicoli che hanno installato la batteria in posizione orizzontale.

Istruzioni di sicurezza: P dopo l'uso lavare accuratamente le mani.

Non provocare vomito. Rimuovere le lenti a contatto eventualmente presenti. Ulteriore risciacquo. Vorremmo inoltre che venissero citati i seguenti elementi:. Passa al contenuto principale.

Problemi avviamento elettrico

Caricamento dei suggerimenti di oggi. I suggerimenti di oggi. Aggiunta al carrello in corso Aggiunto al Carrello. Non aggiunto.

Visualizza Carrello Procedi all'acquisto. There are no registered users currently online. By Erre69 , 23 May - in Forum di carattere generale sulla Vespa. Stamattina ho fatto una commissione in centro ed al momento di ripartire.. Il quadro si è acceso senza indugi, il motorino ha accennato un mezzo giro e poi stop! Dopo una ventina di tentativi di gira la chiave, aspetta, prova, ri-gira, aspetta un attimo, riprova..

Batteria vespa 50 in Moto e Scooter

Sono tornato al lavoro senza che abbia evidenziato altri sintomi, ho spento ed ho subito riprovato a riaccendere ma senza successo.. PS sei a conoscenza che il tuo modello non devi fare avviamento prima che le spie quadro si spengono e non devi accelerare , altrimenti va in protezione E non si avvia. Detto questo visto che dici che a volte a dato accenno a girare il motorino , vedi i morsetto batteria se lento uno o tutte Come pensavo non è un problema di batteria, anche a piena carica il problema non si è risolto, quindi, a fatica ho dovuto recarmi in officina, xericos grazie dei suggerimenti ma essendo in garanzia non mi metto a fare una ricerca guasti che mi farebbe perdere tempo senza garanzia del risultato.

La chiave master in effetti la potevo provare, non ci ho pensato.. Speriamo sia una bischerata, su purtroppo con tutta questa elettronica lo fa, come ti ha scritto Walker, la gts ha una serie di protezioni che ne inibiscono l'accensione, cavalletto laterale, spie spente e niente gas in fase di accensione, basta che una di queste fasi è attiva che il mezzo non parta, a me ogni tanto non si accende perchè sono abituato a dare un pelo di gas.

Si ok.. Si si ho capito, ma sai, io una volta ho spinto la gts per alcuni metri, parlo della , per rendermi poi conto che era innestato il pulsante rosso, e anche in quel caso usavo la vespa da tempo eppure Capita il momento di disattenzione, quindi meglio per scrupolo essere certi che hai fatto tutti i controlli del caso, visto che l'assistenza non è economica.

Allora, la diagnosi non segnalava errori di sorta, mi ha sostituito la batteria e stop.. Costa 10 euro, spesa che puoi sostenere per capire se realmente è lui il problema. O vai di spruzzo WD You can post now and register later.